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区别于“凡低皆炒”不过,对于“低价股暴涨缺乏基本面支撑,停留在短线投机层面”的论调,市场也出现不同声音。资深投资人李志林就表示,香港股市几角几分的“仙股”,基本上是盘子超大,没有主业、没有业绩、没多少净资产的皮包公司。而A股中的绝大多数低价股是国企,盈利尚可,净资产较高,拥有主业、土地、厂房等众多资产。其中也有不少估值只有20倍以下市盈率、甚至4倍市盈率的绩优股。绝大多数低价股的股价和市值,已经远远低于重置这个企业的成本。

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据《2017中国停车行业发展白皮书》显示,白皮书显示,在内地主要城市中,北京市的汽车保有量最多,为564万辆;其次是成都452万辆、重庆371万辆;第四位是上海,359万辆;第五位是苏州,355万辆;深圳排在第六位,322万辆。一位重庆市民对21世纪经济报道记者表示,重庆近两年来私家车增长迅猛,道路上的车越来越多,但主城区的道路却没有加宽,密集高楼随处可见,停车问题严峻,“只要重庆人脾气一上来,就免不了一场拥堵”。

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